罗马在补赛中4-2完胜帕尔马

　　尤文上轮联赛0-2不敌那不勒斯，另一方面，罗马在补赛中4-2完胜帕尔马，积分榜前两位的分差急剧缩短。距赛季结束还剩7轮比赛，斑马军8分领跑，优势仍然明显，但对加西亚的队伍来说，实现7轮追8分的壮举，已经不再是痴人说梦，至少近代意甲历史表明，罗马仍有一丝机会反超尤文。

　　过去15年里，意甲赛场共出现4次经典超车。首先是1998-99赛季，争冠主角是拉齐奥和米兰，两队在倒数第8轮正面交锋，结果0-0战平，蓝鹰以7分优势进入最后7轮争夺。未曾想拉齐奥随后两场比赛先后输给罗马（1-3）和尤文（1-3），米兰则连续拿分，战胜已经降级的恩波利后，一举反超被佛罗伦萨逼平（1-1）的领头羊1分，最后一轮战胜佩鲁贾后，扎克的队伍实现7轮追8分的壮举，以1分优势夺取联赛冠军。

　　1999-00赛季，意甲悬念围绕尤文和拉齐奥展开。距赛季结束还剩8轮争夺，斑马军以9分优势领先蓝鹰，后者在到数第7轮的正面交锋中胜出，积分迫近领头羊，安切洛蒂的队伍很快回复平静，用连续的胜利回应争冠对手，但最后两轮经历滑铁卢，0-2不敌维罗纳后，领先拉齐奥的优势减少为两分，然后又在佩鲁贾的大雨中被绝杀，埃里克森的队伍最终以1分反超斑马军夺冠，实现8轮追10分的惊天逆转。

　　2001-02赛季倒数第7轮联赛，领头羊国米战胜罗马，而尤文不敌帕尔马，随后两轮蓝黑军团全胜，而斑马军团1胜1平，进入最后5轮争夺时，双方差距已经扩大为6分。此时尤文开始发力，不失1球拿满15分，国米却越战越怯。先是输给亚特兰大，随后又被切沃逼平，最后在罗马奥林匹克球场被拉齐奥“摧毁”，排名也下滑到第3位，而尤文则以2分优势夺冠，5轮联赛追回8分。

　　第4次超车并不遥远，2011-12赛季，米兰和尤文成为争冠主角，红黑军以4分优势进入最后9轮争夺。进入4月份，阿莱格里的队伍突然松劲，先后在3支中下游球队身上失分（1-1卡塔尼亚，1-2佛罗伦萨和1-1博洛尼亚），而孔氏战队则用一波连胜迫近并反超红黑军。倒数第2轮，米兰在同城德比中2-4不敌国米，尤文则2-0拿下卡利亚里，提前一轮登顶，末轮战胜亚特兰大后，以4分优势结束赛季征程，9轮联赛追了8分。

　　15年4次上演超车好戏，概率并不算低，从这个角度看，罗马7轮追赶尤文8分，并非不可能完成的任务。但历史也表明，决定冠军归属的，往往是维罗纳，切沃，佩鲁贾，博洛尼亚和卡塔尼亚等所谓的“弱旅”，而尤文素来以稳健著称，除了第23轮被维罗纳逼平外，本赛季从未在小球队身上丢分。最后7轮联赛，尤文的对手依次为利沃诺，乌迪内斯，博洛尼亚，萨索洛，亚特兰大，罗马和卡利亚里，除罗马外，其余对手均为鱼腩之师。希望越大，失望越大，以斑马军的“切菜”能力，以及球队上下对3连冠的重视程度，罗马最好不要指望领头羊会将冠军奖杯拱手让出。